Amikor már úgy tűnt, hogy az autózásban már nem sok mindent lehet kitalálni, a svéd ultraluxus autógyártó ismét meglepetést okoz. A Koenigsegg Tourbillon sebességváltója egy olyan újítás, amely sok mindent megváltoztathat a modern autókban. Mi ez az újítás és miért lehet áttörés?
Tourbillion sebességváltó a Koenigseggtől – mi az innováció lényege
Light Speed Tourbillon Transmission (LSTT) a következőktől Koenigsegg valódi forradalom az átviteli rendszerekben. Innovációja a kilenc fokozatot tartalmazó, egyedülálló 3×3-as rendszerben rejlik. Nincs hagyományos lendkerék. Ehelyett a mérnökök a differenciálművet egy modern, ferde fogaskerekekből és hidraulikus tengelykapcsolókból álló rendszerrel helyettesítették. Ez lehetővé teszi a rendkívül gyors sebességváltást és a pontos nyomatékszabályozást minden kerék számára külön-külön. Ez lehetővé teszi a merev híd és a hajtás teljes kikapcsolásának szimulálását is. Az LSTT-t úgy tervezték, hogy a „Hot V8” motor köré tekeredjen. Twin-Turbo 1500 lóerős motorját, és úgy integrálódik vele, mint egy precíziós óramű.
Ezenkívül a sebességváltó szénszálas kimeneti tengellyel rendelkezik. Ez továbbítja a meghajtást az első kerekekhez. Ott a kompakt „Bulldog” egység a Dark Matter villanymotorral (805 LE) és a ferdehajtóművel nemcsak az AWD-t teszi lehetővé egyetlen villanymotorral, hanem megszünteti a hagyományos hátrameneti fokozat és az indító szükségességét is. Hat teljesítményfázisával a Dark Matter kiiktatja a nyomatékimpulzusokat. Ez javítja az utazás egyenletességét.
Ennek eredményeként az LSTT az autóipar történetének legkönnyebb, leggyorsabb és legfejlettebb sebességváltója. Egy mechanikai remekművet ötvöz a jövő megoldásaival.
” A Koenigsegg „találmánya” – mit változtat az autózásban?
A tourbillon nyugodtan nevezhető találmánynak, mivel egy teljesen új sebességváltó filozófiát vezet be. Megszünteti a hagyományos sebességváltók számos hagyományos alkatrészét és korlátozását. Ez az első sorozatgyártású sebességváltó, amely egyetlen elektromos motorral lehetővé teszi az összkerékhajtást. Ugyanakkor kombinálja a mechanikus nyomatékszabályozást egy ultrakönnyű, kompakt rendszerrel, hagyományos differenciálművek nélkül. Kialakítása bolygóművek és hidraulikus tengelykapcsolók kilencfokozatú kaszkádján alapul. Ezért szinte azonnali sebességváltást tesz lehetővé lendkerék nélkül. Ez drámaian javítja a gázreakciót és az erőátvitel hatékonyságát.
W autózás Ez új korszakot jelent a hajtáslánc tervezésében – az energiaveszteségek kiküszöbölése, a súlycsökkentés és a nyomaték dinamikus elosztásának korábban elérhetetlen módon történő lehetővé tétele. A Koenigsegg megmutatta, hogy a szuperautók jövője nem csupán a teljesítmény növeléséről szól, hanem a teljes hajtáslánc forradalmi optimalizálásáról.
Vajon a Koenigsegg Tourbillon sebességváltója hatással lesz a luxusautók piacára?
A Koenigsegg Tourbillon sebességváltója forradalmasíthatja a luxusautók piacát. Újradefiniálja a teljesítményre, a könnyedségre és az érzékeny vezetésre vonatkozó elvárásokat. Ez egy olyan technológia, amely hatással lehet a jövő hiperautóira és luxus gran-tourereire. Talán arra inspirálja majd a gyártókat, hogy fejlettebb, könnyebb és hatékonyabb hajtásláncokat hozzanak létre, amelyek az extrém teljesítményt kifinomult mérnöki megoldásokkal ötvözik.
Luxus hírek szerkesztője
Joanna Baran
Forrás: koenigsegg.com
Cég: Koenigsegg
